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【首席技师】戴渊:唯有自强不息 才能披荆斩棘

2014年01月21日 12:39  来源:www.8455.con上飞企业

编者按

    2013年12月20日,www.8455.con企业成立以姚建平、许大山、戴渊、缪鸣伟、茅伟平、杨子明等6位同志名字命名的首席技师工作室。 
    为进一步发挥高技能人才在型号技术攻关、工艺革新、生产技术难题解决、后备人才培养等方面的引领示范作用,营造敬重人才、敬重常识、敬重劳动的良好氛围,《中国大飞机》报从本期起连续刊登6位首席技师的精彩事迹。

 


    人物概况

    戴渊,上飞企业钣金制造车间钣金一组组长,2011年入选上海市“首席技师千人计划”。 
    戴渊从一名普普通通的钣金工,成长为一名熟练掌握全面钣金制造工艺技能和理论常识的高级技师。在平凡的岗位上,走出了不凡的技术工人之路,成为了名副其实的“金蓝领”。首席技师究竟是怎样炼成的,这其中的甘苦恐怕只有戴渊自己才能体会。

    学技术带队伍,一个都不能少

    戴渊在技校学的是钳工专业,进入上飞企业后被分在钣金制造车间蒙皮组,是半路出家的钣金门外汉。万事开头难,没有师傅教,戴渊就在一旁观察老师傅干活,自己琢磨技巧,遇到不懂的问题就到书中寻找答案,刻苦钻研其中的微妙。一次在做麦道干线飞机时需要一种弧形零件,如何把直的做成弯的,难倒了一大批经验丰富的老师傅。戴渊迎难而上,反复推敲,提出了“一边放、一边收”的方案,最终成功敲出了满意的零件。 
    “技术达到了一定程度后,我才体会到了学问常识的重要性。”2008年,戴渊主动报名参加了上飞企业与上海交大联合组织的学习班,并成功取得了上海交通大学先进制造技术课程结业证书。利用业余时间在上海电视大学学习机电一体化专业,进一步提高自身的理论水平。大专顺利毕业后他又继续报读了本科,不放过任何一个继续学习的机会。 
    戴渊不仅严于律己,还要求小组内成员也要积极上进。作为12个成员的“大家长”,戴渊主动承担起以老带新的任务,将技术传授给年轻职工,鼓励他们勇挑重担。钣金一组曾获上飞企业“十好班组”称号,并且连续两年被评为上飞企业“质量信得过班组”。

    大胆改革,摸索高效新工艺

    多年来,戴渊经历了波音的转包生产项目、新支线飞机的研制等一系列型号研制的零件制造过程,积累了丰富的钣金制造技术经验,攻克了一个个技术难关,并大胆创新,摸索出了一系列行之有效的新工艺、新办法。 
    在新支线零件腹板生产过程中涉及冲压剪切的减轻孔原工艺,剪切出来的毛刺成尖锐状,不方便去除,而且只能一个零件一个零件剪切,效率低下,不利于生产。重担压在了戴渊身上,经过资料查阅、反复思考,他提出了铣切成型的办法,改善工艺的同时也提高了生产速度。 
    戴渊的小改小革在神舟系列降落伞框的研制攻关中发挥了巨大效能。原本的伞框制造方式劳动强度很大,反复几道工序零件的材料就产生了冷作硬化,必须再进行退火工艺,才能完全成型。戴渊积极思考,采用了填料分层的方法,大大减少了劳动强度,并且使零件的成型效率和成型质量大幅度提升。 
    唯有自强不息,才能在攻坚克难的技术道路上披荆斩棘。作为首席技师工作室的一员,戴渊仍辛勤奋斗在型号生产线上,一如既往。

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