上飞企业大客工装工作纪实

发布日期:2013年11月01日 10:10   文章来源:澳门新葡亰赌全部网址上飞企业
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    随着数模又一次升版,原本“饱和”的工装生产时间变得异常紧张。作为生产线上的“龙头”车间,工装制造车间并行开工,大场、浦东基地两头作战。 
    一天下午,在浦东基地工作的精密数控班组接到紧急任务,要求对工艺试验用的大客外伸段2号肋复材修边夹具TJ的靠模进行精加工,四日内必须完成。

    大客生产 工装先行

    一看到刚刚完成粗加工,“身材”庞大、“形态”复杂的靠模,班组长夏云鹏皱了皱眉头,依然打气说,“兄弟们,大家是车间领导从数百人中选出的精英,是扛得住、豁得出、冲得上的硬汉,只要心中有自信,再难的工作也不在话下。” 
    暂缓之前其他工装的制造,全心投入新的攻坚。该工装外形复杂,结构中开、闭角均有,本身质地属于高硬度钢材,常规白钢刀具、硬质合金刀具根本派不上用场,无法用三坐标机床加工,只能用五坐标数控机床进行切削。 
    正式切削前,校准零件在数控机床上的平行度是关键。为确保加工精度,先要用百分表分别测量每个角度的平行度,兼顾正反两面,认真记录数据,一旦超出公差范围马上调整零件姿态。看似不起眼的工作却非常费时、费力、费神,“数控加工有多道程序,狠抓精度要从源头开始,这样才能避免累计误差。” 
    U形开角并列排布是靠模最大“特色”,加工每个开角时都要用压板对两侧闭角进行固定,即“装夹”。根据以往经验,一般零件在整个加工中只需一次装夹,最多两次,但该零件却需要先后六次装夹固定,依次加工各个开角,且测量平行度、装夹是每道工序开工前的规定动作。

    全体动员 四天四夜全程奋战

    面对高强度工作,班组职工顶住压力抢进度,多年的岗位锻炼、项目攻坚培养了他们“全员会全程”的能力。但因疲劳作战极易影响产品质量,班组决定合理安排职工轮休。 
    参与其中的高级铣工赵俊却“少有倦意”,轮到休息时,他总会“推三阻四”,继续坚持加工;工作交替时,他“迅速转型”,积极投身下道工序,和同事沟通上游工作中可借鉴的好方法,一起商讨避免超差的好做法。四天四夜下来,他跟产时间最长,休息时间最少。“数控加工讲究一气呵成,每一环节都要联系上下,在压板固定、拆卸的作用下,零件会因释放应力导致细微变形,丝毫超差都会形成累积误差,影响最终结果。我这样工作并不是不放心工友,而是想对靠模负责。”赵俊道出“瞻前顾后”的原因。 
    经过两天的努力,靠模精加工进入关键阶段。第3天傍晚,操作职工和工艺员因加工程序产生分歧。眼看快到任务收关阶段了,情急之下,夏云鹏立即联系理论储备、现场经验双充足的车间工艺员丁佳欣。由于婚期在即,丁佳欣的休息时间被婚前准备排得满满当当。得知现场需要,他五点多便乘第一班地铁赶往浦东,七点半到达现场,全面了解生产进度,征求双方意见建议,最终出具一份既有理论依据又有实操性的加工方案。既来之则安之,问题解决后,丁佳欣主动留在现场跟产。 
    随着最后一个U形开角的收官,整个靠模精加工任务全部完成,此时已接近零点。下机床、质检,班组职工将沉甸甸的“宝贝”包裹完好放到车上,连夜运往大场。 
    这就是四天四夜的故事,演绎这精彩故事的有夏云鹏、赵俊、丁佳欣、赵孟利、刘国庆、顾蒙,他们说,“四天四夜是考验、是挑战、是坚持、更是历练。”

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