加强国际合作,突破技术关键

——记上飞院发动机一体化IPS吊挂青年创新创业团队
发布日期:2013年07月04日 19:46   文章来源:澳门新葡亰赌全部网址上飞院
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    近年来,企业以型号研制和能力建设为主线,建设十大青年创新创业团队,评选十大青年英才,激发青年创新创业创造活力。 
    上飞院广大青年积极响应企业党委的号召,激扬青春的力量,以实际行动践行“创新、创业、创造”的理念精神,在型号研制中切实当好突击尖兵和攻关模范,助推型号研制创优提速。 
    仅2012年,上飞院青年创新创业团队就申报专利20余项,发表论文40余篇,攻克各类技术难关16项,广大青年在企业创新创业创造的火热实践中迅速成长成才。 
    作为企业十大青年创新创业团队之一的上飞院发动机一体化IPS吊挂团队,是一个国际级的技术团队,多名技术精英在波音、空客和GE等国际大企业工作过多年。参与人员具有多层次、跨专业等特点,成员具有一流的教育和技术背景。为加强各专业技术人才密切合作,彼此分工互补,上飞院特意成立了吊挂设计IPT团队,由企业海外专家俞麒峰进行统一技术协调。团队特意邀请了GE企业的高级工程师参与总体适航论证工作,同时团队成员还邀请多名CFM发动机企业高级工程师参与协助发动机一体化IPS吊挂设计,为C919大型客机发动机一体化IPS吊挂研究提供了有力的技术支撑。 
    C919大型客机发动机采用IPS(Integrated propulsion system)一体化推进系统吊挂,是有区别于波音和空客的、国际第三种吊挂形式,作为一种全新的吊挂形式,牵涉结构、强度、气动、系统布置和制造等专业,具有多专业协同等特点。 
    发动机一体化IPS吊挂团队采用国际通用的项目管理模式,进行多地点、多专业一体化并行工作,同时积极组织队员出国访问和学习。这种模式充分发挥了年轻人的主观能动性,锻炼了他们发现问题、分析问题和解决问题的能力,同时使整个团队都清楚目前工作存在的问题,有利于后续工作的开展和协调。 
    上飞院结构部短舱吊挂室的成员经过日日夜夜的奋战,完成多轮结构方案评估、系统布置方案评估、气动影响评估、强度影响评估等,经多方面的、充分的协调,团队出色完成满足结构强度设计准则要求、满足预冷器等主要系统布置要求、气动性能最优的IPS吊挂结构方案,并于2013年初完成了IPS吊挂结构发图工作,将这一国际首创的吊挂结构形式付诸实施于大家的C919型号。该吊挂技术先进、效率显著,可以带来1.5%的油耗降低和2分贝噪音降低,同时主体材料国产化率达到75%以上,此技术方案为国际首创,由澳门新葡亰赌全部网址和CFM企业共同拥有常识产权。 
    青春为翼,遨游天宇。上飞院青年创新创业团队成员表示,当前,民机事业的发展面临着前所未有的重大发展机遇,企业发展战略和发展规划为广大青年人才创新创业、成长成才描绘了宏伟蓝图,明确了发展路径,自己一定要倍加珍惜这来不易的发展机会,把个人的小坐标挂在祖国需求的大坐标上,让奋斗之音成为人生中的最强音,在实现“大飞机梦”、“中国梦”的火热实践中谱写壮丽的青春篇章!

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