服务生产就是服务职工

发布日期:2013年11月19日 17:01   文章来源:www.8455.con上飞企业
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  进入2013年下半年,生产管理部干部职工按照分工,在各条生产线上奔走忙碌。“不是任务更重了,是大家感觉更紧迫了。”一句话,道出了生产管理部干部职工面对的现实。
  根据2013年年度工作计划,到年底,上飞企业作为生产牵头部门,生产管理部面临的形势任务和工作压力不可谓不重。

  “7·11”工作制保障生产

  为确保年度工作任务完成,最大限度地发挥职工的主观能动作用,6月份以来,生产管理部组织生产车间开展“7?11”工作制,即一周7天,一天11小时工作制。车间“7?11”,生产管理部不跟进怎么行?为配合行政保障生产,生产管理部党支部号召党员干部带头干,党员带着职工干,全部门人员齐上阵,加班加点推动零件、工装、装配三条生产线工作有序开展。
  计划员小刘今年累计加班已经超过160余个小时,没有用过1天调休和公休,有时候连续多天加班回家又晚,妻子便会下班后来到他办公室,静静地看着他忙忙碌碌,等到他10点、11点下班才一起回家。妻子的一句“我理解”,感动了小刘自己,使他无后顾之忧地全身心投入在生产计划工作上,也感动了小刘身边的其他人。

  三级工作例会跟进生产

  党的群众路线教育实践活动中,“会风不实”成了企业各部门对照形式主义的表现查找出的问题。生产管理部党支部也就此对部门所承担的相关生产作业会情况进行了反思和梳理。在班子成员查摆问题过程中,大家达成了共识:“生产作业会就是为了协调、跟进生产进度,帮助解决工作中的针结点和难点开的会,会前一定要做到信息对称,会上不能推诿扯皮,会后跟进落实要到位。”
  部门完善健全三级例会工作机制:周一至周六早上9点在总装车间生产现场召开新支线项目现场例会,协调解决前一天生产现场的进度问题,落实当天生产任务;每周二、四针对现场重要问题召开新支线项目总企业级生产协调会,总部及上飞院负责人员参加、协调共同推动现场装配进展;每周三召开“生产作业会”协调解决车间部门在实行各项目计划中出现的问题。三级例会工作制度,让现场问题更加清晰化,让飞机状态更加明朗化,让部门间沟通更加便捷。

  联合办公服务生产

  群众路线教育实践活动开展以来,生产管理部的党政负责人一直在考虑能为职工群众做些什么?思来想去,还是回到了生产上。
  长久以来,由于生产管理部没有统一的办公地点,部门内部的计划、调度总是在不同的区域办公,也没有会议室,协调工作多有不便。
  “在当前这样的工作任务下,如果能为职工创造条件更好地服务生产,优化现有办公模式、推动工作,这就是群众路线对大家最大的促进。”支委会上的一拍即合,会后马上进行落实。
  部门再次向发展规划部提交了申请,经向飞机总装车间、安全保障部等部门多次沟通协调,终于拥有了一间能容纳20人左右的会议室,并使部门计划员和调度员搬至同一办公室办公,形成了计划员和调度员“面对面、肩并肩”的联合办公模式,进一步增进了部门的内部沟通,也为快速、高效服务现场创造了条件。与此同时,部门实施计划员和调度员车间负责制的工作模式,以对口管理的形式加强了管理沟通的针对性,形成了生产现场计划的动态管理。
  “两大型号的生产进度是企业全体职工最为关切的事情,也是与每位职工的切身利益相关的事情,因此,大家保障生产、跟进生产、服务生产,既要依靠党员和职工群众,也是最直接的服务于企业每位职工的表现。”生产管理部党支部负责人如是说。

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