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职工文萃

最美的守候

时间:2017年07月21日 15:36   来源:大飞机报
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  虽然大家不是鸟,但依然需要远方。飞行是每个人的梦想。对于从事航空工业的每个人来说,能有机会全身心投入到民航事业中,也是对飞行梦的另一种诠释吧。

  2016年的夏末秋初,我因工作关系被单位由上海调来成都双流,有幸投身到中国第一款新支线喷气客机ARJ21-700的运营保障工作中。时光如流水,一转眼到现在,已经快一年了。在这段将近一年的工作经历中,有辛酸,有喜悦,有彷徨,有欣慰。因为这段既不短也不长的工作经历,让我有机会接触了很多的成都人,也深深喜欢上了成都这座城市,更让我理解了大家的事业,坚定了大家的信念,懂得了大家的付出。

  在日常工作中,由于是新的机型运营,大家会在技术上协助引导航空企业,完成商业航班每航次的航前航后工作,帮助提高航空企业机务的工作效率。日常每一次的商业航班前后,都会在双流机场见到民机人坚守的身影。

  当今最流行一句话:因为一个人,爱上一座城。而我却是因为民机梦,爱上一座城,因为一种固执,融入了一座城。随着岁月的积淀,我把成都当作了“家”。习惯了鱼腥草,爱上了折耳根。因为成都航空企业的ARJ21-700商业航班出发时间是在清晨七点半,大家每次配合航前进场都要在五点钟左右。夏季,出发时虽然天色已破晓,但也要时常忍受停机坪的酷热。冬季,每次出发进场时天都还没有亮,凌晨感受着成都平原冬季的冰冷,虽然不及北方冬季的刺骨,但寒意却还更甚。等航前进场工作结束后,再回到临时休息的地方,已经是正常上班时间,又要紧接着奔赴办公地点开始一天紧张且充实的工作。忙而不乱,繁而有度,每一位曾经亲身经历参与过外场工作的同事都有相同的感受。每当傍晚,运营结束后归场的飞机将进行航后的检查工作。进场配合的任务又要忙碌到夜间结束。一天中,需要经历凌晨配合航前工作,白天正常处理日常业务,傍晚配合航空企业完成航后工作,完成三个阶段不同内容的工作后,今天全部工作才结束。

  在每一个风和日丽的清晨,站在停机坪看着ARJ21飞机,以完美的状态移出停机位,滑向跑道即将起飞时,是一种成就和欣慰。当在朝霞映衬下的火红色机身腾空而起时,大家的飞机是天空中最美的风景。傍晚,当运营结束后的飞机在夕阳的金黄笼罩下,缓缓滑回机位时,每个人都感觉到收获和荣誉。在双流机场,每一位为飞机安全、准确运营而努力工作的劳动者是归航时最美的守候。像母亲期待远方的游子归家一样。每每遇到这样的情景,让我不禁想起小时候在家乡的渔港,看着远航的渔船出海打渔和满载而归的情景。启航,承载着期盼和希翼;归航,带来的是收获和喜悦。正是因为大家所从事的这项特殊事业让大家有了别人无法感受的快乐和荣耀,正是因为大家的无私付出和忘我奉献,让大家的人生经历更加充实和有成就感。

  在ARJ21飞机运营保障期间,航空企业有时要对飞机出现的故障进行排查。作为技术支撑的专业人员,每当有航空企业请求技术支援时,大家都会第一时间响应,争取在较短时间内解决问题,以较高处理效率来保障航班的顺利运营。随着慢慢的技术积累和磨练,大家的专业技术和业务能力也得到不断提高,许多同事很快成为业务骨干,在运营保障工作中发挥了更大的作用。

  因为先前我在飞机制造企业的总装现场工作过,对飞机的制造过程有一定的了解,对ARJ21飞机有着深厚的情感,看着生产线上每一架飞机一天一天地总装成型,仿佛像看到自己的孩子慢慢长大一样。随着型号项目的发展,我能感受到身边每一个人的不断进步。我相信每大家所有人都是欣慰的,毕竟大家没有辜负岁月,至少大家更懂得付出。投身祖国的航空事业,大家不会感到悔恨!

  示范运营保障工作是一项为了实现飞机主制造商和客户之间顺利过渡的阶段性工作。日后,随着客户技术能力的逐步提升,伴随着成航企业对ARJ21机型运营保障业务能力的日趋增强,大家也将逐渐撤离运营保障工作团队,回到自己原来的工作岗位。这段宝贵的示范运营保障工作经历,给了我成长和历练的机会,每一位曾经合作过的同事给我留下了深刻的记忆和纯洁的友谊。这段宝贵的经历将永远印刻在我的记忆中。这些可爱的机务兄弟将永远是我最真挚的朋友。当然,我也会怀念成都这座热情、火辣、秀丽、宽容的城市。成都见证了我的成长。毕竟,我曾经把青春和汗水奉献给了这座美丽的城市。

  我想,若干年后有机会再来到成都时,我的心情会比其他人更复杂。我会心潮澎湃,会思念那些曾经在我生命中以任何形式出现过的可爱的成都人,是他们给了我帮助、温暖和包容,给我留下了深刻且美好的回忆。能有机会尽自己的微薄之力,来为川内的百姓提供出行便利,我感到无比荣耀。

  时光被流水带走,岁月把记忆留下。曲终人散时,记得说再见。曾经路过的那些风景依旧,往事还在心头,成都有空会再回来坐坐。(崔海)

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